Wie nach der Einführung des S/C-Cabriolets sehr deutlich wurde, scheut Porsche nicht davor zurück, mit seinen heiligen GT-Produkten Grenzen zu überschreiten. Und dabei soll es nicht bleiben: Fotografen haben nun gesichtet, was wie ein 992.2 Porsche 911 GT3 mit einem serienreifen Entenbürzel-Heckflügel aussieht.
Diese bedeutende Designänderung haben wir bisher zwar noch an keinem GT-Produkt gesehen, wohl aber an anderen Modellen der Baureihe. In Anlehnung an den legendären Carrera RS 2.7 aus den 1970er-Jahren haben Modelle wie der extrem limitierte 991 Carrera GTS Club Coupe und der 992 Sport Classic diesen unverwechselbaren Flügelstil übernommen. Nun scheint der 992 GT3 an der Reihe zu sein…
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Eine Reihe von 992 GT3 RS-Besitzern haben vorübergehend ihre Heckspoiler entfernt, um einen ähnlichen Look zu erzielen – jenes Auto verfügt zusätzlich zu seinem feststehenden Flügel über ein kleineres zentrales Entenbürzel-Element. Der normale GT3 war bisher nur entweder mit einem feststehenden Flügel auf Trägern für Abtrieb oder mit einem elektronisch gesteuerten, aktiven Karosserieteil am glatten, flügellosen Touring erhältlich. Dieses kommende Modell könnte eine Brücke zwischen beiden schlagen.
Das Ungewöhnlichste an dieser Sichtung ist, dass dieser Testträger völlig ohne jede Tarnung auskommt und jedes neue Detail dieser Änderung preisgibt. Dadurch können wir erkennen, dass dieser Entenbürzel sauber in die Karosserie integriert ist und – wie gesetzlich vorgeschrieben – ein verdächtig serienreifes zentrales Bremslicht enthält.
Ob es sich um ein eigenständiges Modell oder eine serienmäßige, optionale Aufwertung handeln wird, bleibt abzuwarten, aber wir wissen, dass es ziemlich gut aussieht.
