Wohin ist die 6×9-Zoll-Autolautsprecher verschwunden?

Autolautsprecher im Standard 6×9 Zoll sind das beliebteste Segment. Mit einem guten Paar „Ovale“ konnte man stets eine ordentliche Beschallung des Fahrzeuginnenraums erreichen – deutlich höherwertig als der bescheidene Serienklang vieler Modelle. Nur ist es schwierig geworden, hochwertige „Blechkuchen“ zu kaufen.

Heute ist es in Russland fast unmöglich geworden, Autolautsprecher von Marken zu erwerben, die im Massensegment mit recht hoher Qualität stets als Trendsetter galten – Pioneer, Alpine, JBL, Sony, Panasonic, Kenwood und ähnliche. Alle diese und vergleichbare Unternehmen haben ihre Tätigkeit in unserem Land eingestellt, und das, was auf den Marktplätzen unter ihren Namen verkauft wird, ist in neun von zehn Fällen eine grobe Fälschung, die nichts mit dem Original zu tun hat.

Allerdings haben heimische Marken in den letzten Jahren erfolgreich einen erheblichen Teil des Sortiments an universellen Lautsprechern in den meisten gängigen Größen und Nischen ersetzt, indem sie für sich Chassis mit den gewünschten Eigenschaften geordert haben. Allerdings nicht alle und nicht vollständig.

Nehmen wir zum Beispiel das in Russland so beliebte Format 6×9 Zoll – auch „Ovale“ oder „Blechkuchen“ genannt. Es handelt sich um Lautsprecher mit einer Membrangröße von 16×24 Zentimetern, in der Regel koaxial – zwei- oder dreibändig. Traditionell wurden sie geschätzt für die Möglichkeit, einen kraftvollen, lauten Klang mit elastischem, dichtem Bass, ordentlichen Mitten und akzeptablen Höhen bei geringem finanziellen und arbeitstechnischen Aufwand zu erzeugen. Die klassische „Alles-in-einem“-Lösung in einem Paar Chassis, die durch folgende Eigenschaften gekennzeichnet war:

• Hohe Leistung mit großen Hüben der Tiefmitteltöner-Membran
• Koaxiale Bauweise mit mehreren Bändern
• Bass ab 50 Hz oder tiefer, Höhen ab 20 kHz oder höher

Das Problem ist, dass der Austausch der ausdrucksschwachen Serienlautsprecher in den Türen oft an den kleinen Einbauöffnungen der originalen Chassis scheitert. Mit anderen Worten: Welche Größe die Lautsprecher ab Werk haben, müssen auch bei der Suche nach leistungsfähigeren und hochwertigeren Alternativen eingebaut werden, und der Zugewinn an Leistung und Qualität ist in diesem Fall begrenzt (es sei denn, man plant, den Innenraum mit diversen Adaptern und Blenden für größere Lautsprecher in den Türen zu verschandeln). Große koaxiale „Blechkuchen“ 6×9 Zoll hingegen sind per Definition leistungsstärkere und breitbandigere Chassis und lassen sich hervorragend in die Hutablagen vieler Karosserietypen integrieren – Limousine, Schrägheck, Kombi, Crossover, Kleinbus usw.

Was gibt es auf dem Markt?

Aber schauen wir uns an, was wir heute im Segment „Sechs mal Neun“ auf dem heimischen Markt finden können, wenn man die falschen „Pioneers“ und Konsorten von den Marktplätzen für ein paar Tausend Rubel außer Acht lässt? Prinzipiell kann man auch die altbekannten Marken „aus vergangenen Zeiten“ finden, die über Grauimporte eingeführt werden. Aber 25.000-30.000 Rubel für ein Paar 6×9 „Blechkuchen“ von Alpine oder Hertz erscheinen vielen vielleicht zu viel. Und was sehen wir bei den Marken, die unseren Markt erobert haben, die keine Probleme mit Knappheit, Grauimporten und der Unterscheidung von Originalen und Fälschungen haben? Betrachten wir zum Verständnis der Lage einige beliebte Marken und Modelle und bewerten wir sie nach unseren Kriterien.

• Piranha 69 V.2 – 80-12.000 Hz, 70 W
• Barracuda 69 V.2 – 70-15.000 Hz, 90 W
• Phoenix SQL 69 Neo – 68-15.000 Hz, 140 W

Alle diese Lautsprecher stammen aus verschiedenen Serien von DL Audio – es handelt sich um einbandige Bühnenlautsprecher, was am übertragenen Frequenzbereich erkennbar ist. Mit anderen Worten: „Schreier“, die sowohl nach oben als auch, was wichtiger ist, nach unten hin stark eingeschränkt sind. Die Zugehörigkeit zur „Bühne“ ist keineswegs ein Zeichen für geringe Qualität, sondern lediglich eine Reihe von Eigenschaften für einen bestimmten Car-Audio-Stil. In unserem Fall ist jedoch wichtig, dass die Eigenschaften ganz andere sind, als man es von der Größe 6×9 Zoll erwarten würde, bei der wir leistungsstarke Allrounder mit einem Bereich von tiefem Bass bis zu Mitten und Höhen benötigen.

• Gryphon Lite 69 V.3 – 55-12.000 Hz, 80 W
• Gryphon Pro 69 Midbass – 55-10.000 Hz, 150 W

Ebenfalls DL Audio. Schon besser beim Bass, aber auch hier haben wir nur einbandige Lautsprecher. Und die hohen Frequenzen sind nicht ihre Stärke. „Kanonische Blechkuchen“ sind anders.

• Aura Fireball 690 – 50-15.000 Hz, 70 W

Einfache Economy-Class-Lautsprecher – kleiner Magnet, Papiermembran. Klassisch zwar, aber nicht im Sinne des Standards „6 mal 9“.

• Aura Venom CL69-MB – 40-6000 Hz, 100 W

Sehr gute Werte bei der unteren Grenzfrequenz, aber es handelt sich um einen einbandigen Tiefmitteltöner für eine Komponentenanlage. Nicht das Richtige…

• Ural AS-M69 Molot – 60-15.000 Hz, 100 W
• Ural Molnija AS-ML69 – 70-12.000 Hz, 100 W

In verschiedenen Serien von „Ural“ in der Größe 6×9 Zoll treffen wir wieder auf typische einbandige Vertreter der Bühnenlautsprecher, obwohl wir genau diese nicht suchen.

• Ural Classic AS-K6947 – 52-22.000 Hz, 100 W

Das kommt der Sache schon näher – mehrkanalige koaxiale „Blechkuchen“ mit einem breiten Bereich, der bei einem recht ordentlichen Bass von 55 Hertz beginnt. Aber der Hersteller gibt in den Datenblättern irgendwie nur die maximale Leistung an, und die „Maximalleistung“ beträgt hier nur 200 Watt. Das deutet auf eine sehr bescheidene Nennleistung hin. Wieder nicht ganz das, was man sich wünscht.

• Aura Storm 69.3 – 50-22.000 Hz, 160 W

Von dem, was untersucht wurde, passte nur die dreibändige Storm 69.3 vollständig zu unseren Vorgaben. Und obwohl nicht das Ziel verfolgt wurde, absolut alles im Angebot zu überwachen, sind die Schlussfolgerungen angesichts der Abdeckung der Hersteller, deren Sortiment untersucht wurde, offensichtlich. Auf dem Car-Audio-Markt im Segment der 6×9-Zoll-Lautsprecher ist eine eindeutige Verschiebung hin zu Bühnenlautsprechern, den „Schreiern“, zu beobachten. Und folglich ein offensichtlicher Mangel an leistungsstarken, universellen „Ovalen“, die in der Lage sind, den Fahrzeuginnenraum als Paar qualitativ hochwertig zu beschallen – so wie er ist, ohne Beteiligung anderer Lautsprecher, ohne Verstärker, externe Frequenzweichen, Komponentenaufbauten usw.

Rückkehr zu den Kanons?

Einige Hersteller sehen jedoch die Merkwürdigkeit der entstandenen Situation und bemühen sich bewusst, die Traditionen zu bewahren, die verwässert werden. Die „Ovale“ Ultera RS69 bewahren (oder führen zurück?) in vollem Umfang alle besten Kanons dieses Lautsprechertyps für diejenigen, die keinen lauten „Bühnenstil“ im Autosound benötigen. Leistung, Frequenzbereich und Konstruktionsmerkmale dieser koaxialen „Blechkuchen“ sind wie bei den typischen verschwundenen Vertretern der Klasse von Marken wie Pioneer, Kenwood, Sony und anderen, die sich auf klassische „6 mal 9“ verstanden und einen ganzheitlichen, kraftvollen Vollbereichsklang lieferten.

Übrigens ist der neue Name auf der heimischen Car-Audio-Bühne gar nicht so neu. Der Entwickler der Lautsprecherchassis-Serie Ultera ist die Firma Neoline. Ja, genau die Marke Neoline, die Sie alle gut von einigen der besten Dashcams und Radarwarner kennen. Nachdem das Unternehmen die Marktbesonderheiten untersucht hatte, formte es eine eigene Serie von Autolautsprechern der Klasse „gehobene Mittelklasse“ in den gängigsten Größen und konzentrierte sich zunächst auf Modelle, die am besten für diejenigen Benutzer geeignet sind, die planen, mittelmäßig klingende Chassis in den Serien-Audiosystemen ihrer Fahrzeuge zu ersetzen. Ein besonderes Merkmal der Ultera-Familie ist die Verwendung hochwertiger Materialien und Lösungen, die für deutlich teurere Lautsprecher typisch sind, sowie die besondere Aufmerksamkeit für das Design, mit dem preisgünstige Modelle der Konkurrenz Probleme haben.

Der Schwerpunkt bei den Materialien liegt auf der Kombination von Klangqualität und Langlebigkeit der Lautsprecher selbst. Heute können viele ihre Autos nicht mehr wie früher alle 3-4 Jahre wechseln, und ein Auto (neu oder ein ordentlicher Gebrauchtwagen) wird mit Blick auf eine längerfristige Nutzung gekauft. Dementsprechend sollte auch die Klangqualität des Audiosystems über viele Jahre stabil bleiben. Glasfasermembranen auf Butylkautschuksicken und Seidenkalotten der Hochtöner, die in der gesamten Ultera-Lautsprecherserie verwendet werden, gehören zu den besten akustischen Materialien, die ihre Eigenschaften in den für ein Auto typischen, extremen Temperatur- und Feuchtigkeitsbereichen beibehalten.

Das zweibändige Modell Ultera RS69 in der Größe 6×9 Zoll wird in einem großen Karton geliefert, in dem sich zwei einzelne „Halbkartons“ aus dicker Wellpappe für jedes der beiden Chassis befinden, die selbst eine Andeutung von Transportschäden ausschließen.

Die Lautsprecher sind mit robusten, resonanzarmen Schutzgittern und einem Satz Befestigungsmaterial ausgestattet.

90 Watt Nenn- und 360 Watt Spitzenleistung bei der Ultera RS69 sind ein sehr guter Wert. Die Überlastbarkeit der Chassis mit großen und schweren Magnetsystemen ist sehr hoch und übertrifft die Nennleistung um das Vierfache. Dies ist sehr wichtig für die verzerrungsfreie Wiedergabe von Bassspitzen, die für „echte Blechkuchen“ typisch sind. Bei günstigen Chassis im Allgemeinen und „Bühnen“-Chassis im Besonderen übersteigt der Unterschied zwischen maximaler und Nennleistung normalerweise nicht das 2- bis 2,5-fache.

Die Signalzuführung über den Filter zum Hochtöner erfolgt über flache Litzenbänder, die entlang der Zentrierspinne (Spider) verlegt sind. Dies ist eine sehr ernsthafte Lösung, die in hochwertigen Lautsprechern verwendet wird. Bei der Mehrheit einfacher Modelle verlaufen die Rundkabel zum Hochtöner einfach direkt durch die Membran des Tiefmitteltöners, was zu deren vorzeitigem Bruch und manchmal zu Klappergeräuschen an der Membran bei hoher Lautstärke führt.

Übrigens beträgt der Widerstand der Schwingspulen der RS69 3 Ohm, was es ermöglicht, im Vergleich zu standardmäßigen 4-Ohm-Lautsprechern problemlos 15-20% mehr Leistung von der Headunit oder dem Verstärker zu erhalten. Eine solche Impedanz ist in Komponenten- und Koaxialserien vieler Marken üblich.

Die untere Grenzfrequenz von 50 Hertz liefert einen dichten, druckvollen Bass. Die Schlagdynamik der Drums ist leicht überbetont, aber das beeinträchtigt den Klang nicht. Die „Kickdrum“ ist natürlich nicht so ausdrucksstark wie in Systemen mit separatem Subwoofer, aber durchaus vollwertig. Maßvolle Verzerrungen im Bassbereich gewährleistet eine breite, ehrliche Butylkautschuksicke ohne die für günstige Lautsprecher typischen „Optimierungsspiele“ mit Breite und Materialien. Schnelle und transparente Mitten fast ohne Verzerrungen – ihr Garant ist die sehr leichte und dennoch steife Glasfasermembran. Der 1-Zoll-Hochtöner, der für die Obergrenze von 20 kHz zuständig ist, ist mit einer Seidenkalotte ausgestattet, die die Höhen abmildert und verhindert, dass sie in „rasierende“ Schärfe übergehen – aber das ist weder gut noch schlecht, sondern einfach Geschmackssache.

Die Empfindlichkeit liegt über dem Klassendurchschnitt. Für gute „Ovale“ in ihrem traditionellen Verständnis ist eine Empfindlichkeit von 90 dB normal. Hier beträgt dieser Parameter 92 dB (1W/1M). Eine höhere Empfindlichkeit ist eher typisch für Bühnen-„Schreier“.

Fazit

Heute besteht die Lautsprecherfamilie von Neoline aus 4 Modellen in den gängigsten Größen. Neben den „Ovalen“ RS69 sind dies:

• RS52, 5,25-Zoll-Koaxial-Zweibänder 70-20.000 Hz, 240/60 W
• RS65, 6,5-Zoll-Koaxial-Zweibänder 60-20.000 Hz, 280/70 W
• RS65C, 6,5-Zoll-Komponenten-Zweibänder 60-20.000 Hz, 280/70 W

Es ist offensichtlich, dass die Ultera-Serie im Allgemeinen und das Modell RS69 im Besonderen es verdienen, zuerst von denen in Betracht gezogen zu werden, die einen Austausch der Serienchassis in Neuwagen oder ein „Refresh“ der Audiosysteme in Gebrauchtwagen durchführen. Hochwertige Materialien, tadellose Verarbeitung und ordentliche Eigenschaften sind vergleichbar mit akustischen Komponenten, die als deutlich teurer ausgewiesen werden. In Zukunft wird die Lautsprecherfamilie von Neoline sicherlich erweitert – wir warten ab!