Porsche hat den neuen 911 GT4 R als Nachfolger des Cayman GT4 Clubsport vorgestellt, da kein neuer Cayman GT4 verfügbar ist. Der Wagen basiert auf dem 911 und stellt ein Upgrade dar: breitere Spur, mehr Leistung. Er nutzt den 4,0-Liter-Sechszylinder des 911 GT3 mit bis zu 512 PS, wird aber in der GT4-Spezifikation mit 53,7-mm-Luftmengenbegrenzern auf 426 PS gedrosselt. Die Kraft wird über ein sequenzielles Sechsgang-Getriebe an die Hinterräder geleitet. Zum Vergleich: Der Cayman GT4 Clubsport hatte einen 3,8-Liter-Mittelmotor mit 419 PS und PDK. Die Räder sind einen Zoll schmaler und werden mit fünf Bolzen befestigt. Die Dämpfer sind zweifach verstellbar, Federn in drei Härten erhältlich. Bremsen sind Stahlscheiben von Brembo. Das Gewicht liegt bei etwa 1300 kg. Die Karosserie und Aerodynamik stammen weitgehend vom 911 Cup-Auto, inklusive elfstufigem Heckflügel. Das Renndebüt ist für die Saison 2027 geplant. Der Preis in Großbritannien beträgt 228.386 £ zzgl. MwSt.
