In China wurde die Bestellung des SUV Avatr 07L eröffnet. Derzeit ist das neue Modell nur als Elektroauto mit Hinterrad- oder Dreimotor-Allradantrieb erhältlich. Später wird die Modellpalette um Hybridversionen erweitert.
Die Zertifizierung des Avatr 07L Crossover wurde bereits im Mai in die Datenbank des chinesischen Industrieministeriums aufgenommen, woraufhin die Marke mehrere offizielle Bilder des neuen Modells veröffentlichte. Im Juni wurde der Innenraum enthüllt. Und nun hat man im Reich der Mitte die Annahme von Vorbestellungen gestartet. Zur Erinnerung: Die Marke Avatr ist ein Gemeinschaftsprojekt des Unternehmens Changan, des IT-Giganten Huawei und des Batterieherstellers CATL. Der SUV 07L ist im Wesentlichen eine verlängerte und überarbeitete Version des „einfachen“ Avatr 07, der seit 2024 auf dem Markt ist.
Die Länge des „L“-Modells beträgt 4910 mm, die Breite 1980 mm, die Höhe 1650 mm und der Radstand 2990 mm. Zum Vergleich: Die Länge des „einfachen“ Avatr 07 vor der Überarbeitung beträgt 4825 mm, die Breite ebenfalls 1980 mm, die Höhe variiert je nach Version zwischen 1605 und 1620 mm, der Achsabstand beträgt 2940 mm.
Vom „kurzen“ Crossover unterscheidet sich der Avatr 07L auch durch das Außendesign. Die verlängerte Version hat eigene Stoßfänger und halbversenkte Türgriffe anstelle von ausfahrbaren. Die Rückleuchten sind als durchgehendes Band ausgeführt, während der „einfache“ Avatr 07 separate schmale Streifen hat. Außerdem sind auf dem Dach des „L“-Modells Dachreling angebracht (beim vorherigen SUV fehlten sie). Wie beim kurzen Modell sind auch für den Avatr 07L Kameras anstelle der üblichen Außenspiegel und ein Autopilot mit Lidar über der Windschutzscheibe vorgesehen. Der neue SUV hat jedoch einen fortschrittlicheren Lidar – einen 896-Zeilen-Lidar anstelle des 192-Zeilen-Lidars des „kurzen“ Crossovers. Das Fahrerassistenzsystem stammt selbstverständlich von Huawei, ebenso wie die übrige Elektronik.
Trotz der vergrößerten Abmessungen ist der Avatr 07L ebenfalls streng auf fünf Sitzplätze ausgelegt. Der Innenraum ist nahezu identisch mit dem des Avatr 07, der Unterschied liegt nur in Details. Zum Beispiel gibt es im oberen Teil der Türen zusätzliche runde Lautsprecher der Audioanlage, und die im Mitteltunnel angeordneten Getränkehalter sind unter einer Abdeckung verborgen. Am Ende des Tunnels befindet sich ein rechteckiger Luftauslass anstelle von zwei runden beim „einfachen“ 07, und es gibt ein Touchpanel zur Steuerung verschiedener Einstellungen.
Das abgeflachte Lenkrad, das schmale Display fast über die gesamte Breite des Armaturenbretts und das große Tablet des Multimediasystems wurden vom Avatr 07 übernommen. Bei Fahrzeugen mit Kameras anstelle von Spiegeln befinden sich seitlich des Displays zwei weitere Bildschirme. Für das „L“-Modell sind zudem Sitzheizung, -belüftung und -massage angegeben. Anstelle des in China derzeit modischen Decken-Tablets kann ein Projektor mit einer Rollleinwand bestellt werden.
Der Avatr 07L debütierte in zwei Versionen, beide mit vollelektrischem Antrieb. Die erste Variante ist ein 415 PS starker Motor an der Hinterachse. Die zweite Ausführung hat Allradantrieb, dieser Avatr 07L hat drei Elektromotoren (einer vorne, zwei hinten) mit einer Gesamtleistung von 968 PS. Es gibt nur eine Batterie mit einer Kapazität von 89,33 kWh. Die Reichweite des heckgetriebenen Crossovers beträgt 725 km nach CLTC-Zyklus, von 0 auf 100 km/h beschleunigt dieses „L“-Modell in 5,9 Sekunden. Der allradgetriebene SUV kommt 650 km weit und erreicht die 100 km/h in 3,7 Sekunden. Später werden Hybridversionen des Avatr 07L erhältlich sein. Vorläufigen Daten zufolge wird der Basishybrid mit einem als Generator arbeitenden 1,5-Liter-Turbobenziner (150 PS) und einem 314 PS starken Elektromotor an der Hinterachse angeboten. Die teuren Hybridversionen sind Allradler mit demselben Verbrennungsmotor und drei Elektromotoren, die zusammen 722 PS leisten. Anzumerken ist, dass der „kurze“ Avatr 07 ebenfalls als Hybrid oder Elektroauto erhältlich ist, aber eine andere Technik verwendet.
Der heckgetriebene Elektro-Crossover Avatr 07L kostet derzeit 249.900 Yuan (etwa 2,9 Millionen Rubel zum aktuellen Kurs), der allradgetriebene SUV wird vorläufig auf 279.900 Yuan (3,2 Millionen Rubel) geschätzt. Die vollständige Präsentation des verlängerten Crossovers findet am 8. August statt, dann werden voraussichtlich auch die genauen Preise bekannt gegeben – einschließlich der Preise für die Hybridversionen.
