Im Netz sind heute Fotos der dritten Generation des Peugeot 208 als Schräghecklimousine aufgetaucht. Die Markteinführung wird für 2027 erwartet, während der aktuelle Peugeot 208 im Einsatz bleibt – ihm steht noch ein umfassendes Facelift bevor.
Der Peugeot 208 ist eines der beliebtesten Personenkraftwagen in Europa. Die aktuelle zweite Generation des Peugeot 208 auf der CMP-Plattform (Common Modular Platform) wird seit 2019 produziert. Im Jahr 2023 erlebte dieses Modell das erste Facelift. Laut dem britischen Magazin Autocar steht dem aktuellen Peugeot 208 noch ein weiteres Facelift bevor, das sein Design näher an die dritte Generation des Schrägheckmodells heranführen wird.
Der „dritte“ Peugeot 208 soll in der zweiten Jahreshälfte 2027 auf den Markt kommen. Sein Vorbote war das letztjährige Konzeptfahrzeug Peugeot Polygon. Im Oktober dieses Jahres wird auf dem Pariser Autosalon, wie britische Kollegen berichten, ein weiteres Konzept mit einem Design vorgestellt, das der Serienversion des Peugeot 208 der dritten Generation näher kommt. Umso überraschender ist es, dass heute im Netz, angeregt durch das chinesische Magazin Autohome, die ersten „offiziellen Fotos des neuen Peugeot 208“ erschienen sind. Auf der Medienseite der französischen Marke gibt es diese Fotos nicht.
Im Zeitalter der künstlichen Intelligenz kann man jedes beliebige neue Modell zeichnen, doch der neue Peugeot 208 auf den hier gezeigten Bildern wirkt durchaus realistisch – möglicherweise handelt es sich einfach um ein Leck, so etwas kommt gelegentlich vor. In der Gestaltung der Beleuchtung und der Seitenpartien des kommenden Neuankömmlings lassen sich leicht Designelemente des Peugeot 205 erkennen – des Vorfahren des Peugeot 208 aus den 1980er Jahren. In das Dach des neuen Schrägheckmodells scheint ein Solarpanel integriert zu sein, das es ermöglicht, die Batterie bei Tageslicht ein wenig aufzuladen.
Dem neuen Peugeot 208 liegt die im Mai dieses Jahres angekündigte konzernweite Modellplattform STLA One zugrunde, die hauptsächlich auf Europa und Fahrzeuge der Klassen B, C und D ausgerichtet ist. Die dritte Generation des Schrägheckmodells wird nur als Elektroauto angeboten und entsprechend Peugeot e-208 heißen. Diejenigen, die weiterhin Versionen mit Verbrennungsmotor benötigen, können den Peugeot 208 der zweiten Generation kaufen – dieser wird sogar noch nach 2030 produziert. Das zweite Facelift des Peugeot 208 der zweiten Generation wird vermutlich erst nach der Premiere der dritten Generation des Schrägheckmodells stattfinden.
Eine der Besonderheiten des neuen Peugeot e-208 wird eine Steer-by-Wire-Lenkung sein: Der Fahrer muss das Lenkrad nicht mehr in großen Winkeln drehen, und das Lenkrad selbst wird sich in ein innovatives Steuerhorn im Stil dessen verwandeln, was wir beim Konzept Peugeot Polygon gesehen haben. Wie die Verbraucher dies aufnehmen werden, ist eine große Frage.
Hinzuzufügen ist, dass Peugeot gemäß der neuen Entwicklungsstrategie von Stellantis zusammen mit Jeep, Ram und Fiat eine der vier globalen Marken des Konzerns ist. Bis 2030 wird Peugeot sieben neue Modelle auf den Markt bringen, darunter zwei mittelgroße Personenkraftwagen auf der Plattform von Dongfeng.
