Die Marke MG bereitet die Markteinführung einer neuen fünftürigen Limousine mit dem Index 07 vor. Das Modell wird mit Hybrid- oder vollelektrischem Antrieb erhältlich sein. Zudem wird eine recht umfangreiche Ausstattung versprochen.
Das Äußere des Modells MG 07 wurde im Mai dieses Jahres auf offiziellen Bildern enthüllt, und im selben Monat erschien das Zertifikat für das neue Modell in der Datenbank des chinesischen Industrieministeriums. Vor kurzem hat die Marke, die heute zum SAIC-Konzern gehört, den Innenraum der frischen „Sieben“ freigegeben und ihn chinesischen Journalisten vorgestellt. Schließlich hat das Modell eine eigene Seite auf der lokalen Verbraucherwebsite der Marke erhalten. Und der Starttermin für die Bestellannahme wurde ebenfalls bekannt gegeben – der 29. Juli.
Wie erwartet, ist der MG 07 ein Schrägheckmodell, auch wenn die Chinesen das Auto als Limousine bezeichnen. In der Modellpalette der Marke ist dies bereits die zweite Fünftürer mit einer „Sieben“ im Namen. So wird seit 2023 in China der reine Benzin-Schrägheck-MG 7 verkauft. Das neue Modell ist elektrifiziert.
Dem MG 07 liegt die „Next-Generation NEV“-Plattform von SAIC zugrunde. Die Länge der neuen „Sieben“ beträgt 4886 mm, die Breite 1900 mm, die Höhe 1478 mm, der Radstand 2825 mm. Somit ist der MG 07 nur 2 mm länger als der bisherige Schrägheck-MG 7, während letzterer beim Radstand (2778 mm) dem Neuling deutlich unterlegen ist. Das Kofferraumvolumen des neuen Fünftürers beträgt 697 Liter (inklusive Unterboden) gegenüber 375 Litern bei der alten „Sieben“.
Der frische Schrägheck hat ein eindrucksvolles Erscheinungsbild erhalten. Der MG 07 verfügt über C-förmige Scheinwerfer, ein durchgehendes Rücklicht, rahmenlose Türen mit halbversenkten Türgriffen und ein Glasdach. Im unteren Teil der vorderen Stoßstange befinden sich aktive Luftklappen, und an der Heckklappe gibt es einen ausfahrbaren Spoiler. Für das neue Modell werden 18- oder 19-Zoll-Räder angegeben. Darüber hinaus gibt es einen Autopiloten der Firma Momenta mit einem Lidar über der Windschutzscheibe.
Im Innenraum befindet sich vor dem Fahrer ein 8,88-Zoll-Instrumentendisplay, in der Mitte ist ein Tablet des Multimediasystems mit einer Diagonale von 15,6 Zoll installiert. Die Multimedia basiert auf künstlicher Intelligenz.
Der MG 07 erhielt außerdem ein Dreispeichenlenkrad und einen zweistöckigen Mitteltunnel, in dessen oberem Teil sich eine Ladestation für kabelloses Laden, eine Reihe physischer Tasten und offene Getränkehalter befinden. Für die Steuerung des Getriebes ist ein Lenkstockhebel zuständig. Für den Beifahrer ist ein ausziehbarer Tisch mit Spiegel vorgesehen. Zur Ausstattungsliste gehören zudem Sitzheizung, -belüftung und -massage, ein Audiosystem mit 21 Lautsprechern. Und in den Kofferraum kann ein Kühlschrank integriert werden.
Der neue Schrägheck wird mit Hybrid- oder vollelektrischem Antrieb erhältlich sein. Dabei bewirbt die Marke selbst vorerst das „Elektroauto“. Ein solcher MG 07 wird voraussichtlich in zwei Ausführungen angeboten, beide mit Hinterradantrieb. Das Basiselektroauto verfügt – nach vorläufigen Informationen – über eine 400-Volt-Architektur und einen 239 PS starken Motor. Das teurere „Elektroauto“ hat bereits ein 800-Volt-System und einen 320 PS starken Motor. Übrigens hat die Elektroversion vorne unter der Motorhaube ein zusätzliches Abteil mit 168 Litern. Über den Hybrid ist bekannt, dass sein Antriebsstrang einen 1,5-Liter-Saugbenziner (112 PS) und einen 207 PS starken Elektromotor umfasst.
Weitere Details zum Schrägheck MG 07 sollen in der nächsten Woche bekannt gegeben werden. In der Zwischenzeit bereitet die Marke auch neue Schrägheck- und SUV-Modelle für Europa vor: Diese Modelle wurden bisher als Konzepte vorgestellt.
