► Pkw-Verkaufszahlen für das erste Halbjahr 2026 veröffentlicht ► Starkes Wachstum bei elektrifizierten und chinesischen Autos ► Aber andere Marken kämpfen
Die Neuwagenverkäufe sind im ersten Halbjahr 2026 weiter gestiegen, wie aus heute von der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) veröffentlichten Zahlen hervorgeht.
Begünstigt durch einen starken Juni, stiegen die Neuzulassungen in den ersten sechs Monaten des Jahres um 9,2 Prozent auf insgesamt 1,138 Millionen Neuwagen.
Elektrifizierte Autos bleiben der Wachstumstreiber, wobei die Beliebtheit von Elektroautos und Plug-in-Hybriden um 26,6 bzw. 38,4 Prozent sprunghaft zunahm.
Trotz der scheinbar positiven Zahlen warnte die SMMT jedoch vor den zugrunde liegenden Belastungen für die Branche, wie etwa der natürlichen Nachfrage nach Elektroautos, die nicht wie erwartet wächst, und den Schäden, die durch das Aufzwingen von mehr Elektroautos für Verbraucher zur Erfüllung von Zielen entstehen.
Doch wer waren die Gewinner und Verlierer in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026? Werfen wir einen Blick darauf.
Der unaufhaltsame Jaecoo
Die Chery-Gruppe ist zweifellos die größte Erfolgsgeschichte eines chinesischen Autoherstellers beim Markteintritt in Großbritannien. Marken wie Chery, Omoda und Jaecoo – und bald auch Lepas – kommen bei den Briten sehr gut an.
Aber es ist die an einen Range Rover erinnernde Marke Jaecoo, die die meisten Punkte erzielt. Der Jaecoo 7 ist im ersten Halbjahr 2026 mit 23.840 verkauften Exemplaren derzeit das drittmeistverkaufte Auto in Großbritannien. Zusammen mit dem kleineren Jaecoo 5 und dem größeren Siebensitzer Jaecoo 8 kommt die Marke in diesem Jahr bisher auf insgesamt 34.067 Fahrzeuge und liegt damit knapp hinter Marken wie Renault.
Elektroautos erreichen im Juni Rekordanteil
Obwohl die Akzeptanz von Elektroautos nicht mit den im staatlichen ZEV-Mandat festgelegten Niveaus Schritt hält, wächst der Absatz von Elektroautos stetig.
Bisher im Jahr haben Elektroautos einen Marktanteil von 25 Prozent erreicht (gegenüber 21,6 Prozent im gleichen Zeitraum 2025), aber im Juni war jedes dritte Neufahrzeug ein Elektroauto – mehr als Hybrid- und Plug-in-Hybride zusammen.
Tesla erholt sich
Tesla hatte einige turbulente Jahre hinter sich. Der anfängliche Glanz seiner beeindruckenden Elektroautos ließ nach, und der Mangel an neuen Produkten – sowie Käufer, die durch Elon Musks politische Aktivitäten abgeschreckt wurden – führte dazu, dass viele frühe Tesla-Besitzer sich inzwischen anderweitig umgesehen haben.
Dennoch erlebt das Unternehmen im Jahr 2026 eine Art Wiederbelebung, angetrieben durch eine Reihe von attraktiven Angeboten und die Einführung günstigerer Einstiegsversionen. Im Juni waren das Model Y und das Model 3 die meistverkauften Neuwagen des Monats. Obwohl man die Zahlen mit einer gewissen Vorsicht genießen sollte, da Tesla oft große Schiffsladungen mit Autoren erhält, die die Statistiken verzerren, sind seine Neuzulassungen im Jahr 2026 bisher dennoch um 22 Prozent gestiegen.
Ford gibt noch nicht auf
Es wurde viel über Fords Niedergang in Europa gesprochen, aber seine Verkaufszahlen zeichnen immer noch ein ganz anderes Bild. Bisher im Jahr ist der Puma weiterhin das beliebteste Neufahrzeug in Großbritannien – und das mit deutlichem Abstand – mit 29.942 Zulassungen im ersten Halbjahr.
Sein größerer Kuga SUV schafft es nicht in die Liste der zehn meistverkauften Fahrzeuge, liegt aber nicht weit dahinter. Im Transporterbereich behält der allseits beliebte Transit Custom mit 23.000 Zulassungen bis Juni seine Position als Nummer eins unter den Transportern – der große Transit liegt mit 11.616 Zulassungen auf Platz zwei.
DS kämpft sich durch – und andere schwächeln
Während viele Automobilhersteller im Jahr 2026 bisher Umsatzsteigerungen meldeten, hatten einige wenige zu kämpfen. DS hatte trotz der Einführung des neuen No.8 und des neuen No.4 einen wirklich schlechten Start ins Jahr. In sechs Monaten wurden nur 112 Autos zugelassen, die Verkäufe gingen um 88 Prozent zurück.
Die anderen Stellantis-Marken Fiat und Peugeot hatten ebenfalls einen enttäuschenden Jahresstart mit einem Umsatzrückgang von 39 bzw. 14 Prozent. Auch Mazda hatte einen langsamen Start ins Jahr mit einem Umsatzrückgang von 21 Prozent. Das Unternehmen hofft, dass der neue CX-5 und die elektrische Limousine Mazda 6e zu einer Rückkehr zu positiveren Zahlen führen werden.
Mehr als 15 Prozent der Neuwagen sind jetzt chinesisch
Chinesische Autofirmen wachsen auf dem britischen Markt weiter. Mehr als 15 Prozent der in den ersten sechs Monaten verkauften Neuwagen stammen von Unternehmen aus China oder von Marken, die wir heute als chinesisch betrachten.
Dies entspricht fast 175.000 Autos, obwohl bei genauerer Betrachtung der Zahlen mehr als 140.000 der Verkäufe auf nur drei Marken entfallen: BYD, MG und die Chery Group. Andere chinesische Automarken wie Xpeng, GWM und Changan hingegen können keine Käufer anlocken.
