Bis Ende dieses Jahres wird Xiaomi ein großes Crossover mit Plug-in-Hybridantrieb vorstellen. Für dieses neue Modell hat das Unternehmen beschlossen, eine neue Untermarke namens Sky Nomad zu starten, was auf Russisch „himmlischer Nomade“ bedeutet.
Chinesische Automobilhersteller lieben es, neue Marken zu schaffen, und Xiaomi, das im Frühjahr 2024 schwungvoll in den Automarkt eingestiegen ist, bildet da keine Ausnahme. Nach dem erfolgreichen Start von zwei Elektromodellen unter der Muttermarke Xiaomi entschied Firmengründer Lei Jun, dass für das dritte Modell eine neue Marke nötig sei. Diese Marke wird wahrscheinlich Sky Nomad sein.
Wir sagen „wahrscheinlich“, weil Xiaomi nicht direkt angibt, für welches Produkt die Marke Sky Nomad geschaffen wurde. Da die Ankündigung jedoch auf der Seite der Automobilsparte von Xiaomi im chinesischen sozialen Netzwerk Weibo platziert ist, ist klar, dass es sich um ein Auto handelt und nicht um ein neues Tablet oder etwa einen Staubsauger. Chinesische Medien behaupten unisono, dass unter der Marke Sky Nomad ein großes Plug-in-Hybrid-Crossover von Xiaomi erscheinen wird. Dabei weiß derzeit niemand, ob der Name Xiaomi im Modellnamen erhalten bleibt oder ob Sky Nomad eine völlig eigenständige Marke sein wird.
Zuvor wurde angenommen, dass das große Crossover Xiaomi YU9 heißen würde; seine getarnten Prototypen wurden bereits im letzten Jahr auf den Straßen gesichtet, und unser Künstler Nikita Tschuiko hat kürzlich Renderings des kommenden Neuankömmlings erstellt. Derzeit ist bekannt, dass dieses Crossover eine kurze Fünfsitzer- und eine lange Siebensitzer-Version haben wird; die Gesamtlänge der Siebensitzer-Version wird 5,3 m überschreiten. Geplant ist unter anderem auch eine Camper-Version mit einem Hubdach für Reise- und Outdoor-Enthusiasten.
Der Antriebsstrang wird vorläufigen Informationen zufolge ein Plug-in-Hybrid in serieller Bauweise sein, das heißt, der vorne unter der Haube befindliche Benzinmotor ist mechanisch nicht mit den Rädern verbunden, arbeitet im Generatorbetrieb und lädt die Antriebsbatterie, deren Kapazität etwa 70 kWh betragen wird. Die Reichweite mit einer einzigen Ladung ohne Verbrennungsmotor wird bei etwa 400-500 km nach CLTC-Zyklus liegen, im Hybridmodus bei über 1500 km.
Das Hybrid-Crossover von Xiaomi wird auf dem heimischen Markt auf härteste Konkurrenz stoßen, dennoch sind wir zuversichtlich, dass es sich gut verkaufen wird – Xiaomi hat ein sehr loyales Publikum. Im Jahr 2025 hat Xiaomi in China 411.837 Autos verkauft, der Plan für 2026 liegt bei 550.000 Autos, und das Unternehmen erfüllt diesen Plan trotz anhaltendem Umsatzwachstum bisher nicht. In der ersten Hälfte des laufenden Jahres verkaufte Xiaomi laut der Ressource CnEVPost 185.055 Fahrzeuge (+17,2 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum). Das Debüt des großen Crossovers sollte Xiaomi helfen, sein Verkaufsziel zu erreichen. Im Jahr 2027 werden Xiaomi-Autos offiziell auf ausländische Märkte kommen, wobei Europa als prioritärer Markt gilt.
