Die empfohlene unverbindliche Preisempfehlung für den Crossover der jungen „lokalen“ Marke beträgt 5.750.000 Rubel. Der aktive Verkauf beginnt zu einem späteren Zeitpunkt.
Der „himmlische“ Crossover mit dem Index V27 wurde erstmals in Dubai (VAE) gezeigt, die Premiere fand im Sommer 2025 statt. In China wird das Modell unter der Marke iCar (Teil des Portfolios der Chery Corporation) angeboten, der Exportname lautet iCAUR. Ursprünglich wurde angenommen, dass der SUV unter diesem Namen auch in der Russischen Föderation erscheinen würde. Ende Juni 2026 wurde jedoch bekannt, dass dieser SUV unter der neuen lokalen Marke Esteo, jedoch mit dem bisherigen Index V27, auf den russischen Markt kommen wird.
Zur Erinnerung: Die Einführung der Marke Esteo ist eines der gemeinsamen Projekte der russischen Holding „AGR“ und des chinesischen Unternehmens Defetoo. Schon bald wird unter dieser Marke der SUV Esteo MX verkauft, ein großer SUV namens Exlantix ET8 wird für eine umfassende Präsentation vorbereitet, und heute, am 8. Juli 2026, haben die Händler in der Russischen Föderation begonnen, Bestellungen für den Crossover Esteo V27 entgegenzunehmen.
Der neue Crossover, der für den russischen Automarkt bestimmt ist, erhielt eine klassische fünftürige Karosserie, „abgeflachte“ Formen, eine massive Karosserieverkleidung am Umfang, eckige verbreiterte Radkästen, Hauptscheinwerfer mit runden LED-Tagfahrlichtern im Retro-Stil, vertikale zweiteilige Rückleuchten, 21-Zoll-Räder und ein Reserverad, das an der seitlich öffnenden Heckklappe befestigt ist.
Die Gesamtlänge des Esteo V27 beträgt 5045 mm, die Breite 1976 mm, die Höhe 1894 mm und der Radstand 2900 mm. Die Bodenfreiheit des Crossovers beträgt 220 mm, er kann Steigungen mit einer Neigung von bis zu 60% bewältigen. Bei umgeklappten Rücksitzen beträgt das Kofferraumvolumen 1800 Liter, die Abmessungen der Ladefläche betragen 2,15 x 1,05 Meter (kann als Schlafplatz bei Autoreisen genutzt werden).
Der Innenraum bietet Platz für fünf Insassen, die Vordersitze sind mit Heizung und Belüftung ausgestattet, auf der Instrumententafel befinden sich zwei Displays: ein virtuelles Kombiinstrument mit einer Diagonale von 8,8 Zoll sowie ein 15-Zoll-Touchscreen des Infotainmentsystems. Der Esteo V27 verfügt über ein zweistufiges Handschuhfach, ein integriertes Beduftungssystem, ein Panoramadach, das UV-Strahlung nahezu vollständig blockieren kann und bei Dunkelheit einen „Sternenhimmel“-Effekt erzeugt.
In Russland wird der Esteo V27 mit einem seriellen Hybridantrieb Golden REEV angeboten. Dieser umfasst einen 1,5-Liter-Benzin-Turbomotor mit 143 PS, der keine mechanische Verbindung zu den Rädern hat und als Generator für die CATL-Antriebsbatterie mit einer Kapazität von 34,3 kWh dient. Der Allrad-Crossover wird von zwei Elektromotoren angetrieben (Leistung vorne – 204 PS, hinten – 252 PS). Die kombinierte maximale Systemleistung beträgt 456 PS, das Drehmoment 505 Nm.
Anzumerken ist, dass die Batterie über ein intelligentes Thermomanagementsystem verfügt, das den Einsatz des Hybrids auch unter russischen Frostbedingungen ermöglicht. Bei reiner Elektrofahrt beträgt die maximale Reichweite des SUV 120 km (berechnet nach WLTP-Zyklus), und die Gesamtreichweite (bei vollem Tank und vollgeladener Batterie) übersteigt 800 km. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der Esteo V27 5,9 Sekunden.
Die Produktion des Esteo V27 wird in einem der russischen Werke der Holding „AGR“ aufgenommen. Wie die Pressestelle der Marke mitteilte, beträgt die empfohlene unverbindliche Preisempfehlung für den Esteo V27 5.750.000 Rubel. Auf das Fahrzeug wird ein Rabatt im Rahmen des bestehenden staatlichen Programms gewährt – eine Subvention in Höhe von 925.000 Rubel ist vorgesehen.
