Händler in China haben begonnen, Vorbestellungen zu sammeln. Die Preise einiger Versionen des aufgefrischten Modells sind bereits bekannt, das neue Modell kostet ab 259.800 Yuan (entspricht etwa 2,94 Millionen Rubel zum aktuellen Kurs).
Der chinesische Konzern Great Wall stellte 2020 das Fahrzeug namens Wey Tank 300 vor, später wurde Tank jedoch eine eigenständige Marke für die Produktion und Vermarktung von Geländewagen. Es ist erwähnenswert, dass der „300er“ bereits im Frühjahr 2025 überarbeitet wurde: Das Interieur der Modelle wurde überarbeitet und ein Diesel in die Modellpalette aufgenommen. Dennoch sinken die Verkaufszahlen des Geländewagens in China: In den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 entschieden sich weniger als 20.800 Kunden für ihn (30,8 % weniger als im Vorjahreszeitraum).
Nun hat sich der Hersteller entschlossen, den für den chinesischen Markt bestimmten Tank 300 erneut zu überarbeiten. Dieses Mal erhielt der Geländewagen eine Reihe äußerlicher Veränderungen: Alle Versionen bekamen einen neuen schwarzen Kühlergrill mit Gitterstruktur, einem großen Markenschriftzug in der Mitte und einem kleinen GWM-Emblem an der Seite. Die Hauptscheinwerfer blieben gleich, wurden aber etwas anders in den neuen Grill integriert.
Der Geländewagen erhielt einen noch massiveren unteren Teil der vorderen Stoßstange mit integrierten Nebelscheinwerfern sowie Stellen zur Befestigung von Seilwinden, zusätzlicher Beleuchtung, Action-Kameras usw. Der aufgefrischte Tank 300 ist mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, sein Böschungswinkel beträgt 38°, der Rampenwinkel 33° und der Unterfahrwinkel 19°. Die minimale Bodenfreiheit beträgt 235 mm und die Wattiefe 800 mm. Die besser ausgestatteten Versionen erhielten einen Lidar am oberen Rand der Windschutzscheibe (für das Fahrerassistenzsystem Coffee Pilot 2).
Im Innenraum des überarbeiteten Tank 300 wurde ein anderes Lenkrad verbaut, auf dem Armaturenbrett befindet sich das gleiche virtuelle 12,3-Zoll-Kombiinstrument wie zuvor, und in der Mitte ist ein horizontales Tablet des Infotainmentsystems mit 2,5K-Auflösung und Sprachassistent mit einer Diagonale von 15,6 Zoll angebracht. Zur Ausstattungsliste gehören außerdem: eine 12-Lautsprecher-Anlage, eine beheizbare Lenkung, Vordersitze mit Belüftungs-, Heizungs-, Massage- und Memoryfunktion.
Die Abmessungen des für China bestimmten Standard-Tank 300 blieben gleich: Seine Länge beträgt 4750 mm, die Breite 1930 mm, die Höhe 1903 mm und der Radstand 2750 mm. Allerdings ist nun eine größere Version in der Modellpalette erschienen – der Tank 300L. Seine Gesamtlänge beträgt 4886 mm, die Breite 1984 mm, die Höhe 1927 mm und der Radstand 3010 mm.
Der Tank 300 / 300L für China wird mit vier verschiedenen Antriebsvarianten angeboten. Die Basisversion ist mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner ausgestattet, dessen Leistung von 220 auf 245 PS gestiegen ist (das maximale Drehmoment bleibt bei 380 Nm). Eine Alternative ist ein 2,4-Liter-Turbodiesel (184 PS und 480 Nm). Nach wie vor im Programm ist das aufladbare Hybridsystem Hi4-T, das auf einem 2,0-Liter-Motor basiert (Gesamtleistung 421 PS und 750 Nm).
Eine Neuheit für das Modell ist die neue Version Hi4-Z: Zu ihrem Antriebsstrang gehören zwei Elektromotoren (Leistung vorne 245 PS, hinten 272 PS), die Gesamtleistung des Systems beträgt 761 PS und 1195 Nm. Dazu gehört auch eine Antriebsbatterie mit einer Kapazität von 59,6 kWh, die rein elektrische Reichweite beträgt 200 km, die Gesamtreichweite 1122 km. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt diese Version 4,3 Sekunden.
Händler in China haben bereits begonnen, Vorbestellungen für den aufgefrischten Geländewagen zu sammeln, der Verkaufsstart ist der 19. Juli. Derzeit ist bekannt, dass für den Tank 300L mit dem Hi4-T-Antrieb 259.800 Yuan verlangt werden (entspricht etwa 2,94 Millionen Rubel zum aktuellen Kurs), und der Preis für die „gestreckte“ SUV-Version mit dem Top-System Hi4-Z beträgt 269.800 Yuan (etwa 3,06 Millionen Rubel).
