Die viertürige Limousine der Marke aus dem Portfolio des Joint Ventures FAW und Volkswagen erhält einen vollelektrischen Antrieb.
Heutzutage steht der Name Jetta nicht nur für die globale Limousine der deutschen Marke Volkswagen, sondern auch für eine eigenständige Budgetmarke, unter der Modelle produziert werden, die sich in erster Linie an den chinesischen Markt richten. Die Fahrzeugproduktion ist in China in den Werken des Joint Ventures FAW und Volkswagen angesiedelt. Derzeit bereitet sich eine weitere Neuheit auf ihre Premiere vor – die vollelektrische Limousine Jetta M6.
„Lebende“ Aufnahmen des Modells ohne Tarnfolie sind in der Datenbank des chinesischen Industrieministeriums aufgetaucht. Ihnen zufolge erhält die Neuheit ein Erscheinungsbild, das sich sowohl deutlich von den aktuellen Limousinen VA3 und VA7 als auch vom im April 2026 vorgestellten Konzeptfahrzeug Jetta X unterscheidet. Allerdings kann das Design nicht als wirklich originell bezeichnet werden: Wie chinesische Internetnutzer und ausländische Medien zu Recht bemerkt haben, erinnert der vordere Teil stark an die aktuelle Limousine Tesla Model 3.
Die Jetta M6 verfügt über eine abfallende Motorhaube mit Sicken, schräg gestellte, relativ schmale Hauptscheinwerfer und einen kleinen trapezförmigen Lufteinlass im unteren Teil der vorderen Stoßstange sowie zwei vertikale Luftkanäle an den Seiten. Das Modell erhielt Einsätze aus schwarzem Kunststoff an den Seitenwänden sowie im unteren Teil der hinteren Stoßstange (in das Element sind horizontale schmale Reflektoren integriert).
Außerdem verfügt die Viertürerin über traditionelle Außenspiegel, halbversenkte Türgriffe, einen verchromten Streifen, der entlang des unteren Teils der Seitenverglasung verläuft, zwei Dachvarianten und eine durchgehende Rückleuchte, die sich von einem hinteren Kotflügel zum anderen über die gesamte Breite des Kofferraumdeckels erstreckt. Die Jetta M6 wird mit drei verschiedenen Radsätzen zur Auswahl angeboten, in den Größen 17 und 18 Zoll.
Die Gesamtlänge der neuen Limousine beträgt 4806 mm, die Breite 1868 mm, die Höhe 1500 mm und der Radstand 2820 mm. Zum Vergleich: Die Abmessungen der aktuellen viertürigen Jetta VA7 betragen 4773 x 1789 x 1469 mm, der Radstand 2731 mm. Und da wir gerade davon sprechen: Die Abmessungen des Tesla Model 3 betragen 4720 x 1850 x 1440 mm, der Radstand 2875 mm.
Laut Daten aus der Datenbank des chinesischen Industrieministeriums wird die Jetta M6 zwei Varianten des vollelektrischen Antriebs erhalten. In beiden Fällen handelt es sich um einen einzelnen Elektromotor, so dass ein Allradantrieb für dieses Modell offenbar nicht vorgesehen ist. Die maximale Leistung des „kleineren“ Motors beträgt 154 PS, die des „größeren“ 197 PS. Informationen über die Kapazität der Antriebsbatterie und die Reichweite mit einer Ladung liegen noch nicht vor.
Zur Erinnerung: Im April 2026 informierte der Volkswagen-Konzern über seine Pläne in China: Es wurde angenommen, dass in diesem Jahr hier mehr als 20 elektrifizierte Modelle auf den Markt kommen würden, und bis 2030 soll ihre Anzahl laut Plan auf 50 steigen. Davon werden bis 2028 vier Neuheiten auf die Marke Jetta entfallen. Eines der kommenden Modelle wird ein Crossover sein, der auf dem bereits erwähnten Konzeptfahrzeug Jetta X basiert. Es wird erwartet, dass die Serienversion noch vor Ende dieses Jahres in China in den Verkauf kommt.
