Es wird erwartet, dass die schwedische Marke damit beginnt, in ihren Modellen das Hybridsystem der zweiten Generation einzuführen: Dazu wird eine Batterie mit erhöhter Kapazität gehören.
Die schwedische Marke Volvo, die zum chinesischen Konzern Geely gehört, plant für das Jahr 2026 mehrere Änderungen an ihrer Modellpalette. Eine davon wird höchstwahrscheinlich die Einführung einer überarbeiteten Version des SUV Volvo XC40 sein. Übrigens hat der Designer von Kolesa.ru, Nikita Tschuiko, letzten Monat eine Vermutung darüber angestellt, wie der aktualisierte kompakte Crossover aussehen könnte.
Zur Erinnerung: Das Modell erschien 2017, erlebte sein erstes Facelift im Jahr 2022 und bereitet sich nun offenbar auf eine weitere Überarbeitung vor: Bereits zuvor hatten Erlkönigjäger Prototypen des zukünftigen Neulings bei Straßentests erwischt. Es wird erwartet, dass der Volvo XC40 eine neue Frontpartie im Stil des Flaggschiffs XC90 erhält – mit neuen T-förmigen Tagfahrlichtern, einem anderen Kühlergrill sowie anderen Rückleuchten, während das Profil mit neuen Rädern verziert wird. Höchstwahrscheinlich wird es auch Änderungen im Innenraum geben, und auch technische Neuerungen sind nicht ausgeschlossen.
Darüber hinaus bereitet sich offenbar auch der Volvo XC60 auf eine Überarbeitung vor. Es ist erwähnenswert, dass der aktuelle schwedische SUV der zweiten Generation 2017 auf den Markt kam, 2021 zum ersten Mal aufgefrischt wurde und ein zweites Mal relativ kürzlich, Anfang 2025. Und vor kurzem sind Prototypen des erneut „überarbeiteten“ SUVs in die Objektive von Erlkönigjägern geraten. Auch sein Äußeres wird Änderungen im Stil des Flaggschiffs erhalten: Unser Designer hat bereits vermutet, wie das Exterieur des überarbeiteten XC60 aussehen könnte.
Laut der britischen Publikation Auto Express wird die schwedische Marke wahrscheinlich damit beginnen, in ihren Modellen ein neues Hybridsystem der zweiten Generation einzuführen. Es wird berichtet, dass es eine Batterie mit deutlich größerer Kapazität umfassen wird, die es den Fahrzeugen ermöglicht, viel weniger auf den Verbrennungsmotor angewiesen zu sein, was die Kraftstoffeffizienz erhöhen soll.
Die Publikation merkte an, dass das neue Plug-in-Hybridsystem möglicherweise eher einem PHEV-System vom Typ Extended Range ähneln könnte, mit dem der in China debütierte Volvo XC70 ausgestattet ist. Zur Erinnerung: Der Basiscrossover hat Frontantrieb, das System umfasst einen 1,5-Liter-Benzin-Turbomotor, ein Paar Elektromotoren und eine Antriebsbatterie mit einer Kapazität von 21,2 kWh. Die Gesamtleistung beträgt 318 PS. Die Allradversion erhält einen separaten Elektromotor an der Hinterachse, und die Kapazität seiner Batterie beträgt 39,6 kWh. Die Gesamtleistung beträgt 462 PS, die Reichweite im reinen Elektrobetrieb liegt bei über 200 km, im Hybridmodus bei über 1200 km.
In Zukunft (nicht im laufenden Jahr) könnte die Marke ein neues Modell vorbereiten, dessen Rolle möglicherweise ein Kombi übernehmen wird. Es ist nicht ausgeschlossen, dass ihm die modulare Plattform SPA3 zugrunde liegt, die den potenziellen „Kombi“ mit dem mittelgroßen elektrischen Crossover Volvo EX60 verbinden würde, der im Januar 2026 debütierte. Es gibt jedoch noch keine offizielle Bestätigung der Informationen über den geplanten Kombi, obwohl Volvo-Chef Håkan Samuelsson die Möglichkeit eines solchen Projekts nicht ausgeschlossen hat.
Es wird berichtet, dass ein Teil der neuen Volvo-Strategie die Entwicklung von Modellen speziell für den chinesischen Markt (mit Hilfe von Geely) sowie von Fahrzeugen ist, die für den amerikanischen Markt entwickelt wurden. Letztere werden mit verschiedenen Kraftstoffarten betrieben und sollen unter anderem auch in Europa verkauft werden. Details zu diesen Neuheiten werden später bekannt gegeben.
