Der klassische Geländewagen erhielt einen anderen Motor, einen überarbeiteten Motorraum, einen veränderten Innenraum, eine modifizierte Aufhängung und eine verzinkte Karosserie.
AVTOVAZ feiert heute, am 20. Juli 2026, sein 60-jähriges Bestehen: Der Countdown begann mit der Unterzeichnung des Regierungserlasses über den Bau eines Automobilwerks in Toljatti (Gebiet Samara) mit einer Kapazität von 600.000 Pkw pro Jahr. Der Bau des Wolga-Automobilwerks begann 1967, und die ersten Exemplare des VAZ-2101 liefen am 19. April 1970 vom Band. Die Produktion des Geländewagens mit dem Index VAZ-2121 startete am 5. April 1977, und die Fertigung dieses Modells läuft bis heute weiter.
Dabei ist das Erscheinungsbild des klassischen Geländewagens, der in Russland derzeit unter dem Namen Lada Niva Legend angeboten wird, über all die Jahre hinweg erkennbar geblieben. Anfang letzten Monats präsentierte AVTOVAZ eine modernisierte Niva, vor kurzem wurden Details zu den Änderungen bekannt, und heute startete die Serienproduktion des überarbeiteten Geländewagens: Das inländische Unternehmen legte dieses Ereignis auf die Feierlichkeiten zum Jubiläum.
Wie Koljosa.ru bereits berichtete, wurde der Niva Legend im Zuge der Modernisierung der Motor gewechselt: Nun befindet sich unter der Haube der Achtventiler VAZ-11184 mit 1,8 Litern Hubraum, der auch den Geländewagen Niva Travel antreibt. Die Leistung dieses Motors beträgt 90 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 153 Nm, wobei er bereits bei 1000 U/min 80 % des Spitzenwerts erreicht. Der Vorgänger – ein Motor mit 1,7 Litern Hubraum und 83 PS (129 Nm) – wurde in den Ruhestand versetzt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt bei der überarbeiteten Niva 9 Liter pro 100 km (bei der Vorgängerversion waren es 9,9 Liter pro 100 km).
Darüber hinaus wurde bei dem klassischen Geländewagen im Zuge der Modernisierung der Motorraum überarbeitet, der akustische Komfort verbessert, Änderungen am Schaltgetriebe sowie an der Vorder- und Hinterachse vorgenommen. In der Vorderradaufhängung kommen nun Lenker zum Einsatz, die mit der Niva Travel identisch sind, und die vorderen Bremsen erhielten belüftete Scheiben. Weitere Details zu diesen und anderen Änderungen erläuterte unser Korrespondent Andrei Sudbin in seinem Überblick.
Der Innenraum des Lada Niva Legend erhielt ebenfalls eine Reihe von Neuerungen. So bekam der Geländewagen eine andere Position des Schalthebels, daneben gibt es einen serienmäßigen Platz für ein Smartphone, das Lenkrad stammt von der Granta, sodass die Ausstattungsliste nun einen Fahrer-Frontairbag umfasst. Der Aufprallsensor, der die Auslösung des Mechanismus startet, wurde dabei so kalibriert, dass der Airbag im Gelände bei spürbarem Bodenkontakt nicht auslöst.
Eine weitere wichtige Änderung ist die Verzinkung der Karosserie: Eine entsprechende Behandlung erhielten die Motorhaube, die Front- und Heckpartie, die Heckklappe und das Dach der Niva Legend. Äußerlich gibt es bei dem modernisierten Geländewagen nur wenige Veränderungen: Es handelt sich um eine Kunststoffverkleidung als Spoiler am Lufteinlassgitter auf der Motorhaube sowie um einen Satz origineller zweifarbiger 16-Zoll-Räder.
Die Preise für die überarbeitete Lada Niva Legend werden später bekannt gegeben, der Verkaufsstart ist für Ende August bis Anfang September geplant. Die unverbindliche Preisempfehlung für die Basisversion des Vorgänger-Geländewagens beträgt 1.099.000 Rubel, während der Kauf der Top-Version mindestens 1.258.000 Rubel kostet. Das modernisierte Modell wird voraussichtlich teurer sein.
