Die neue elektrische viertürige Limousine von Geely wird mit einem Zweimotor-Allradantrieb und der leistungsstärksten Batterie angeboten. Die erste Charge umfasst 999 Exemplare.
Das Design der Elektro-Limousine Galaxy TT (Hallo, Audi!) enthüllte Geely im Juni, die Präsentation fand Anfang Juli statt. Zur Erinnerung: Der Hersteller betrachtet die Viertürer als völlig neues Modell, aber allem Anschein nach handelt es sich um eine Variante des Elektroautos Geely Galaxy E8 und des verwandten Hybriden Geely Galaxy Starshine 8. Nun hat in China die Annahme von Vorbestellungen für den Geely Galaxy TT begonnen. Allerdings ist vorerst nur die Top-Version Ultra bestellbar. Wie lokale Medien berichten, handelt es sich dabei um eine limitierte Auflage von nur 999 Einheiten.
Die Ultra-Ausführung unterscheidet sich vom Standard-Geely Galaxy TT durch die Außendekoration. Die Top-Viertürer verfügt über Karbon-Gehäuse für die Außenspiegel, ähnliche Einsätze gibt es an den Stoßfängern, und vorne sind rote Zierleisten angebracht. Der Geely Galaxy TT Ultra erhielt zudem schwarze 19-Zoll-Felgen und rote Bremssättel, schwarze Embleme und Schriftzüge. Ein Heckspoiler ist serienmäßig. Die Karosserie der Ultra-Version ist in einem leuchtenden Blau lackiert.
Die Abmessungen sind identisch mit denen der normalen Limousine. Die Länge beträgt 4999 mm, die Breite 1919 mm, die Höhe 1479 mm, der Radstand 2920 mm. Das Kofferraumvolumen beträgt 528 Liter (einschließlich des „Unterflurfachs“), unter der Motorhaube gibt es ein zusätzliches Abteil mit 43 Litern.
Im Innenraum findet sich dunkelrotes Leder. Zur Serienausstattung des Geely Galaxy TT Ultra gehören außerdem: ein Panoramadach, ein digitales Kombiinstrument mit 10,2 Zoll, ein Multimediasystem mit einem 15,4-Zoll-Bildschirm, ein Head-up-Display mit erweiterter Realität, ein KI-basierter Assistent, ein Audiosystem mit 23 Lautsprechern, eine beheizbare Lenkung, ein Einparkassistent, eine Box mit Heiz- und Kühlfunktion, Sitzheizung, -belüftung und -massage. Schließlich gibt es einen Autopiloten, dessen System einen Lidar über der Windschutzscheibe, 11 Kameras, 3 Millimeterwellen-Radare und 12 Ultraschall-Radare umfasst.
Der Geely Galaxy TT Ultra verfügt über eine 800-Volt-Architektur und ein adaptives Fahrwerk, die Limousine wird mit Zweimotor-Allradantrieb angeboten. Vorne ist ein 245 PS starker Elektromotor verbaut, hinten einer mit 333 PS. Die Gesamtleistung beträgt 578 PS und 597 Nm. Der Spitzenleistungsmodus wird über eine separate Taste am Lenkrad aktiviert, hält aber nur 20 Sekunden an. Die Viertürer ist mit der Top-Batterie von CATL mit einer Kapazität von 75,2 kWh ausgestattet. Es wird angegeben, dass die Ultra-Version von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Die Reichweite beträgt 650 km nach dem CLTC-Zyklus.
Die Top-Limousine Geely Galaxy TT Ultra wird voraussichtlich 209.800 Yuan kosten (etwa 2,4 Millionen Rubel zum aktuellen Kurs). „Einfachere“ Versionen (einschließlich des heckgetriebenen Galaxy TT) werden etwas später bestellbar sein.
