Eine „aufgeheizte“ Version des elektrischen Nissan-Crossovers ist in Japan erschienen. Die neue Ausführung des Leaf erhielt ein aggressiveres Design, zudem wurde das Fahrwerk modernisiert. Der Antriebsstrang ist jedoch derselbe wie beim Standardmodell.
Der neue Nissan Leaf, der in der dritten Generation vom Schrägheck zum coupéartigen SUV-Coupé wurde, debütierte im Herbst letzten Jahres in Japan, kam aber erst Anfang 2026 auf den heimischen Markt. Nun wurde dort die Erweiterung der Modellpalette angekündigt – der „aufgeheizte“ Nissan Leaf Nismo ist nun käuflich zu erwerben. Übrigens gab es eine ähnliche Sportversion auch beim lokalen Vorgänger-Elektro-Schrägheck.
Leider blieb die Technik unverändert. Wie das Standard-SUV-Coupé ist der Nissan Leaf Nismo in Japan in zwei frontgetriebenen Varianten erhältlich: mit einem Elektromotor von 177 oder 218 PS. Der Elektro-Crossover mit dem Basismotor hat einen Akku mit 55 kWh Kapazität, die Topversion einen mit 78 kWh.
Allerdings wurde das Fahrwerk des Leaf in der Nismo-Ausführung dennoch neu abgestimmt. Es kamen neue Federn und Stoßdämpfer zum Einsatz, obwohl die Bodenfreiheit gleich blieb (135 mm). Auch die Fahrmodi Standard und Eco erhielten neue Einstellungen, und Sport wurde in Nismo umbenannt – dies ist nun der „fahrerorientierteste“ Modus. Darüber hinaus verfügt der Nissan Leaf Nismo über „Lenkradwippen zur Steuerung der Rekuperationsbremse mit einer speziellen Abstimmung“.
Was das Design betrifft, so zeichnet sich der „aufgeheizte“ Crossover, wie üblich, durch eine aggressivere Karosserieverkleidung aus. Der Nissan Leaf Nismo erhielt zudem exklusive 19-Zoll-Räder und Sportreifen vom Typ Michelin Pilot Sport 5, außerdem wurde der „Entenschwanz“-Heckflügel vergrößert. Interessanterweise wird die Sportversion mit normalen Rückleuchten präsentiert, während die Rückleuchten des „einfachen“ Leaf in der Top-Ausstattung ein 3D-Muster aufweisen. Aufgrund der neuen Verkleidung wuchs die Länge von 4360 auf 4415 mm.
Im Innenraum des Leaf Nismo gibt es eine schwarze Ausstattung mit roten Akzenten. Der teuerste Crossover verfügt über Sportsitze von Recaro.
Der Nissan Leaf Nismo wird mit 6.601.100 – 7.227.000 Yen bewertet, was zum aktuellen Kurs etwa 3,2 bis 3,5 Millionen Rubel entspricht. Es ist noch nicht bekannt, ob die Sportversion außerhalb Japans erscheinen wird.
