Laut aktuellen Informationen ausländischer Medien wird die brandneue BMW X5 Generation (Codename G65) voraussichtlich am 30. Juni Weltpremiere feiern. Als eines der weltweit meistverkauften Modelle von BMW hat der BMW X5 (Parameter | Preisabfrage) bereits vier Generationen durchlaufen, von denen insgesamt über 3,1 Millionen Einheiten verkauft wurden. Die aktuell im Handel erhältliche Version ist die vierte Generation. Die Abbildungen im Text sind Renderings ausländischer Medien; das endgültige Design des neuen Fahrzeugs ist der offiziellen Präsentation vorbehalten.
Rendering des neuen BMW X5
Rendering des neuen BMW X5
Der neue BMW X5 ist die fünfte Generation der Modellfamilie und wird mit Benzin-, Diesel-, Plug-in-Hybrid- sowie reinen Elektroversionen angeboten. Voraussichtlich wird 2028 auch eine Version mit Wasserstoff-Brennstoffzelle folgen. Die Produktion des neuen Modells soll im August 2026 anlaufen. Die ersten Modelle werden mit verschiedenen Antriebskonfigurationen ausgeliefert: Der X5 40 xDrive und der X5 40d xDrive sind die Verbrenner-Versionen; der X5 50e xDrive und der M60e xDrive sind Plug-in-Hybride; der iX5 60 xDrive ist die reine Elektroversion. Weitere Derivate werden ab 2027 schrittweise eingeführt.
Rendering des neuen BMW X5
Gemäß zuvor veröffentlichter Informationen wird der neue BMW X5 40 xDrive mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet sein, bestehend aus einem weiterentwickelten B58 3.0L Reihensechszylinder-Turbomotor und einem ISG-Motor. Die maximale Leistung beträgt 399 PS, das maximale Drehmoment 540 Nm. Gekoppelt ist das System an ein 8-Gang-Sportautomatikgetriebe und einen Allradantrieb. Die Beschleunigung von 0-100 km/h beträgt 5,3 Sekunden.
Rendering des neuen BMW X5
Der neue BMW X5 50e xDrive behält ebenfalls die Kombination aus 3.0L Turbomotor und Elektromotor. Die maximale Leistung des Motors wird auf 312 PS gesteigert, die des Elektromotors auf 197 PS. Gepaart mit einem 18,7 kWh Akku soll eine rein elektrische Reichweite von etwa 96,6 km möglich sein, wobei die Höchstgeschwindigkeit im Elektromodus 140 km/h beträgt.
Rendering des neuen BMW X5
Der neue BMW iX5 wird weiterhin auf der CLAR-Plattform produziert und mit 800V-Technologie ausgestattet sein. Der Antrieb erfolgt über einen Dual-Motor-Allradantrieb mit einem vorderen Motor (max. 248 PS, 305 Nm) und einem hinteren Motor (max. 330 PS, 500 Nm). Ein 141 kWh Akku sorgt für eine WLTP-Reichweite von über 500 km. Das Leergewicht liegt unter 3 Tonnen.
Rendering des neuen BMW X5
Der neue BMW X5 wird mit einem Vierspeichen-Lenkrad, einer Panorama-View-Bridge und einem Panorama-Head-up-Display ausgestattet sein, ähnlich dem neuen iX3. Der neue X5 ist das erste Serienmodell von BMW, das eine einzige Plattform für fünf verschiedene Antriebsarten nutzt. Die Benzin-, Diesel-, Plug-in-Hybrid-, Elektro- und Wasserstoffversionen teilen sich die gleiche Karosseriestruktur und die Positionen der Aufhängungshardpoints. Laut früheren Informationen wird die Langversion für den chinesischen Markt (Codename G78) im vierten Quartal 2026 vorgestellt und voraussichtlich im ersten Quartal 2027 offiziell ausgeliefert.
