Kürzlich hat Lynk & Co offizielle Bilder der limitierten Edition des Lynk & Co 07GT (Parameter | Preisabfrage) veröffentlicht, die über eine exklusive Farbgebung und individuelle Kennzeichnungen verfügt. Bemerkenswert ist, dass der Lynk & Co 07GT am 29. Juni in die Vorbestellungsphase startet. Das Fahrzeug positioniert sich als neues mittelgroßes Plug-in-Hybrid-Shooting-Brake-Modell der Marke, basiert auf der CMA-Plattform und der EM-P Intelligent Electric Hybrid-Plattform und setzt das jugendliche, sportliche Design-Erbe der Marke fort.
Berichten zufolge wird die Außenhaut des neuen Fahrzeugs mit einer exklusiven matten Glacier-Grau-Lackierung ausgestattet sein, ergänzt durch hochglänzende blaue Vierkolben-Bremssättel, blaue Felgenringe und das exklusive „Downforce“-Schriftzug. Am Heck prangen ein blauer GT-Schriftzug und die Aufschrift „Limited Edition“. Die limitierte Edition übernimmt das vollständige Sportpaket und den Carbon-Heckflügel.
Der Lynk & Co 07GT ist serienmäßig mit rahmenlosen Türen und halbversenkten Türgriffen ausgestattet. Das verdeckte Wasserkanten-Design trägt zur Optimierung von Luftwiderstand und Windgeräuschen bei. In Bezug auf die Abmessungen beträgt die Länge des Lynk & Co 07GT 4846 mm (mit Sportpaket 4866 mm), die Breite 1900 mm und die Höhe 1485 mm, der Radstand liegt bei 2843 mm.
Der Innenraum verwendet Polaris-Blau Alcantara-Material, mit einem gestickten „Performance“-Schriftzug in der Mitte der Sitze, einer lasergravierten exklusiven englischen Kennzeichnung auf dem Armaturenbrett und einem „GT“-Schriftzug auf den Tasten der Mittelkonsole. Darüber hinaus ist der Lynk & Co 07GT mit einem Dreifach-Bildschirm-Setup ausgestattet, bestehend aus einem 10,2-Zoll voll digitalen Instrumentendisplay, einem 15,4-Zoll hochauflösenden Zentralbildschirm und einem 95-Zoll AR-HUD mit extrem breitem Bildfeld. Der Lynk & Co 07GT wird außerdem mit dem aktualisierten LYNK Flyme Auto 2.5 intelligenten Cockpit-System ausgestattet sein, das einen 5-nm-Chip mit einer KI-Rechenleistung von 30 TOPS verwendet.
In Bezug auf die Antriebstechnik basiert der Lynk & Co 07GT auf der CMA-Plattform und der EM-P Intelligent Electric Hybrid-Plattform. Er ist serienmäßig mit einem 1,5-Liter-Turbomotor ausgestattet, der speziell für Hybridanwendungen entwickelt wurde und eine maximale Leistung von 163 PS liefert. Der vordere P3-Elektromotor leistet maximal 245 PS, der hintere P4-Elektromotor maximal 122 PS. Das Fahrzeug verwendet eine 28,3 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie und erreicht im CLTC-Zyklus eine rein elektrische Reichweite von über 200 km.
