Am 22. Juni stellte Yu Tao, Vizepräsident der XPeng Group, das erste SUV-Modell der MONA-Serie vor, das den Namen XPeng MONA L03 trägt. Damit ist die zweijährige Produktnamenskonzeption „MONALISA“ vollständig umgesetzt und bildet zusammen mit den bereits existierenden Limousinen eine serienmäßige Produktaufstellung. Wie bekannt gegeben wurde, soll das neue Fahrzeug am 2. Juli der Öffentlichkeit vorgestellt werden.
Nach offiziellen Angaben trug das gesamte MONA-Projekt von Anfang an den internen Projektnamen „MONALISA“, also Mona Lisa. Innerhalb der MONA-Reihe steht der Buchstabe M für Limousinenmodelle, entsprechend dem bereits eingeführten M03; der Buchstabe L steht für SUV-Modelle, entsprechend dem neu veröffentlichten L03. Die beiden Modelle repräsentieren unterschiedliche Karosserieformen und bilden gemeinsam das vollständige MONALISA-Produktsystem.
Auf der Ebene der Produktpositionierung teilen M03 und L03 dieselbe Designphilosophie. Sie wurden für junge Verbraucher entwickelt, zielen auf den Einstiegsmarkt für intelligente, stylische Elektrofahrzeuge ab und sollen das erste eigene New-Energy-Fahrzeug für junge Leute sein. Dabei werden die unterschiedlichen Vorlieben der Nutzer für die beiden Karosserietypen Limousine und SUV berücksichtigt.
Aus der Perspektive der Produktaufstellung betrachtet, ist die Einführung des MONA L03 ein wichtiger Schritt von XPeng zur Vervollständigung der Einstiegsmodell-Palette. Während der MONA M03 zuvor den Nischenmarkt der rein elektrischen Einstiegslimousinen erschloss, dringt der L03 in den Markt der kompakten rein elektrischen SUVs ein. So kann er die Nachfrage junger Nutzer bedienen, die mehr Platz und bessere Geländegängigkeit bevorzugen. Dadurch löst sich die MONA-Serie von der Beschränkung auf ein einzelnes Modell, bildet eine parallele Produktstruktur aus Limousine und SUV und erweitert die Marktabdeckung in diesem Preissegment.
