Vor kurzem wurde das Serienmodell des XPeng MONA L03 (Parameter | Preisabfrage) offiziell vorgestellt. Das Fahrzeug wurde von einem globalen Designteam unter der Leitung von Juanma Lopez, dem ehemaligen Leiter des Ferrari-Exterieurdesigns, entwickelt und positioniert sich als erstes intelligentes und modisches SUV für junge Leute. Kombiniert man frühere Informationen, wird das neue Fahrzeug mit rein elektrischen und Range-Extender-Antriebssystemen ausgestattet sein. Die Vorstellung des Innenraums soll noch im Juni erfolgen, und die Markteinführung ist noch in diesem Jahr geplant.
Betrachtet man das neue Fahrzeug, so setzt der XPeng MONA L03 den familientypischen Designstil fort. Die Frontpartie ist mit den Star-Ship-Scheinwerfern ausgestattet, die eine hohe Wiedererkennung bieten. Im unteren Stoßfängerbereich wird ein aktiver Kühlergrill (AGS) verbaut, um die Balance zwischen Luftwiderstandsoptimierung und Kühlungsanforderungen des Elektroantriebs zu gewährleisten. Bezüglich der Lackfarben hat der Hersteller bereits die Farbe „Pflaumenmus“ (ähnlich einem tiefen Rot-Violett) bekannt gegeben. Zudem werden Farben wie Lila, Grau, Pink und Silber erhältlich sein.
Im Seitenprofil zeigt das neue Fahrzeug eine Fließheck-Karosserieform und verfügt über ein Radhöhenverhältnis von 0,46, um eine tiefe, sportliche Haltung zu erzeugen. Es ist mit halbversenkten Türgriffen, rahmenlosen Fenstern und einem verdeckten Wasserkanten-Design ausgestattet. Die Fahrzeugabmessungen betragen in Länge, Breite und Höhe 4650 mm, 1920 mm bzw. 1600 mm, der Radstand liegt bei 2850 mm und der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,228. Am Heck wird eine große, stark gekrümmte Heckscheibe mit einer Fläche von 1,1 m² verbaut. Darunter befindet sich ein durchgehendes Sternenring-Heckleuchtenband, das nach dem Einschalten eine hohe Wiedererkennung bietet.
Im Hinblick auf den Antrieb wird das Fahrzeug sowohl als Range-Extender- als auch als reine Elektroversion angeboten. Die Range-Extender-Version wird mit einem 1,5-Liter-Hybridsystem ausgestattet sein, wobei der Range-Extender eine maximale Leistung von 70 kW hat und der einzelne Antriebsmotor eine Spitzenleistung von 183 kW liefert. Die rein elektrische Reichweite im WLTC-Zyklus wird in mehreren Varianten angegeben: 257 km, 241 km und 249 km. Die reine Elektroversion ist mit einem Antriebsmotor mit einer maximalen Leistung von 183 kW ausgestattet und verwendet Lithium-Eisenphosphat-Batterien von CALB. Es werden Batteriekapazitäten von 56 kWh und 69 kWh zur Auswahl angeboten. Je nach Konfiguration liegen die CLTC-Reichweiten bei 505 km, 525 km, 530 km, 550 km, 605 km, 625 km, 630 km und 650 km. Hinweis: Die obigen Angaben basieren auf Informationen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie; die endgültigen Daten entsprechen der zum Marktstart erhältlichen Version.
