Die deutsche Tuning-Schmiede Abt Sportsline hat anlässlich ihres 130-jährigen Bestehens eine Reihe interessanter Sonderprojekte vorbereitet, eines davon ist der Abt RS3 630, der auf dem dritten Generation des Audi RS 3 basiert. Der 2,5-Liter-Turbofünfzylinder EA855 wurde hier auf 630 PS gebracht, das Fahrwerk wurde an die gesteigerte Leistung angepasst und die Karosserie erhielt eine effektvolle Aerodynamik-Karosserie.
130 Jahre Tuning-Schmiede? Ja, stellen Sie sich vor, so etwas gibt es auch. Der Grund ist, dass Abt ein Familienunternehmen ist und die erste Firma mit diesem Namen wurde 1896 von Johann Baptist Abt, einem Schmied von Beruf, gegründet. Ursprünglich „tunte“ die Firma Abt Pferde und Kutschen, und erst 1991 entstand die moderne Tuning-Schmiede, die der Welt viele sehr schnelle Autos auf Basis verschiedener Audi-Modelle bescherte.
Abt Sportsline hat umfangreiche Erfahrung im Tuning des Audi RS 3, und der Abt RS3 630 stellt eine Art Quintessenz der Arbeit mit diesem Auto dar, da Audi beschlossen hat, den Motor EA855, der in allen drei Generationen des Audi RS 3 verbaut wurde, nicht an die Euro-7-Abgasnormen anzupassen. Ob es einen neuen Audi RS 3 geben wird, ist noch unklar, und wenn, dann mit einem anderen Motor – möglicherweise einem elektrischen. Kurz gesagt, Abt verabschiedet sich mit einem Paukenschlag vom aktuellen kanonischen Audi RS 3.
Im aktuellen serienmäßigen Audi RS 3 leistet der Motor EA855 maximal 400 PS und 500 Nm, die Abt-Spezialisten haben die Leistung durch den Einbau eines leistungsfähigeren Turboladers und eines IWI-Systems (Indirect Water/Ethanol Injection), das ein Wasser-Ethanol-Gemisch in den Ansaugkrümmer einspritzt, um die Brennräume zu kühlen, auf 630 PS und 700 Nm gesteigert. Das Getriebe ist serienmäßig – ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Allradantrieb quattro mit zwei individuellen Kupplungen am Hinterradantrieb ist ebenfalls serienmäßig. Die dynamischen Daten des Abt RS3 630 wurden nicht bekannt gegeben. Der serienmäßige Audi RS 3 beschleunigt in 3,8 s auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 300 km/h.
Die neue Aerodynamik-Karosserie aus Carbon, die speziell für den Abt RS3 630 entwickelt wurde, wird perfekt durch vier 95-Millimeter-Auspuffendrohre im hinteren Stoßfänger und 20-Zoll-Schmiederäder Abt High Performance HR20 mit Sportreifen der Größe 245/30 R20 ergänzt. Im Fahrwerk wurden für eine zuverlässige Lenkbarkeit neue, in Zug- und Druckstufe verstellbare Stoßdämpfer und härtere Stabilisatoren eingebaut.
Der Innenraum des Abt RS3 630 ist serienmäßig, aber durch eine Reihe von charakteristischen Details von Abt Sportsline ergänzt: Aufschriften RS3 630 an den Einstiegsleisten und Fußmatten, eine auf der mittleren Armlehne aufgestickte Jubiläumsmedaille, eine eigene LED-Beleuchtung, ein Startknopf mit eingraviertem Abt-Logo und ein Nummernschild auf dem Armaturenbrett.
Abt wird nur 30 Exemplare des RS3 630 bauen, der Preis für die Umbauten beträgt 58.000 Euro, hinzu kommt der Preis des ursprünglichen Serienfahrzeugs, das in Deutschland ab 66.800 Euro kostet.
