Am 22. Juni erfuhren wir offiziell von der Marke NIO, dass die fünfsitzige Version des großen SUV – NIO ES8 (Parameter | Preisabfrage) – am 28. Juni zur Reservierung freigegeben wird. Gleichzeitig werden die Ausstellungsfahrzeuge nach und nach in allen NIO-Filialen in China eintreffen. Zum Verständnis: Der aktuelle NIO ES8 wird in zwei Versionen mit sechs und sieben Sitzen angeboten, mit insgesamt drei Konfigurationen. Die Preispanne liegt zwischen 406.800 und 446.800 Yuan. Bei Wahl des Batterieleasing-Plans liegt die Preispanne zwischen 298.800 und 338.800 Yuan.
Laut der von NIO veröffentlichten Vorschau verwendet dieses Fahrzeug eine 2+3-Fünfsitzer-Anordnung. Es wird erwartet, dass die allgemeine Konfiguration und das Innenraumdesign mit dem aktuellen Modell übereinstimmen. Kurz gesagt, die Sitze sind mit einem Rautenmuster verziert, was insgesamt ein edles Gefühl vermittelt. Aus der Perspektive des Kofferraums ist das Fahrzeug mit einer herausnehmbaren Ablageplatte ausgestattet, und das gesamte Stauraumvolumen ist im Vergleich zum aktuellen Modell (6/7-Sitzer) beeindruckender.
Derzeit hat NIO das Gesamtdesign des Fahrzeugs nicht gezeigt, es wird jedoch erwartet, dass es mit dem aktuellen Modell übereinstimmt. Als Referenz: Das Fahrzeug verwendet die neueste familientypische Designsprache und verfügt über ein zusätzliches vorderes Gepäckfach mit einem Volumen von 230 Litern. Die breiteste Öffnung beträgt 915 mm, die tiefste Stelle 503 mm. Es bietet Platz für zwei 20-Zoll-Koffer und zwei Rucksäcke. Die statische Tragfähigkeit beträgt 80-100 kg, die dynamische Tragfähigkeit maximal 50 kg. Das normale Kofferraumvolumen des aktuellen Modells (6/7-Sitzer) beträgt 547 Liter (einschließlich 132 Liter versenktem Stauraum). Je nach Sitzkonfiguration kann das maximale Stauraumvolumen auf 3240 Liter erweitert werden. In Bezug auf die Abmessungen beträgt die Länge, Breite und Höhe des Fahrzeugs 5280/2010/1800 mm, der Radstand 3130 mm, und es wird als großes SUV eingestuft.
In Bezug auf die Leistung verwendet der neue NIO ES8 eine 900V-Hochspannungsplattform. Er ist mit einem vorderen 180 kW Induktionsmotor und einem hinteren 340 kW Siliziumkarbid-Permanentmagnetmotor ausgestattet. Die kombinierte maximale Leistung beträgt 520 kW, das Spitzendrehmoment 700 Nm, und die Beschleunigung von 0-100 km/h beträgt 3,97 Sekunden. Die Kapazität der Antriebsbatterie beträgt 102 kWh, die Reichweite 635 km, und es unterstützt auch eine externe Stromversorgungsfunktion mit 6,6 kW. Gleichzeitig ist der neue NIO ES8 mit einem Doppelkammer-Luftfederungssystem ausgestattet, das hochgradig einstellbar ist und eine Verstellung von -50 mm bis +50 mm unterstützt. In der Standardposition beträgt die minimale Bodenfreiheit 165 mm. Nach dem Absenken auf die niedrigste Stufe beträgt die Höhe des Bodens der zweiten Sitzreihe 380 mm, was das Ein- und Aussteigen erleichtert. Darüber hinaus hat es eine maximale Wattiefe von 650 mm. Das neue Fahrzeug ist außerdem mit einem CDC-Dämpfer der neuen Generation mit externem Ventil ausgestattet. Erwähnenswert ist, dass das Fahrzeug über NIOs erstmalig eingeführte 4D-Rundum-Komfortnavigation verfügt, eine intelligente Hangnivellierungsfunktion bietet und einen minimalen Wendekreis von 5,7 Metern hat.
